Опис
Свіже повітря
Вентилятори дахові використовуються для вентиляції квартир, універмагів, супермаркетів, майстерень, гаражів, стаєнь і т. п. Вентилятори підходять для установки на пласких, односкатних, односкатних і односкатних дахів.
Горизонтальні витяжні вентилятори на даху (DH) підходять для всмоктування менш забрудненого повітря, вертикальні витяжні використовуються для більш забрудненого повітря і для видалення інших газів.
Вентилятори меншого розміру DH / DV також доступні на шарнірах.
Робочі колеса виготовляються з поліаміду PA6 25GV до розміру 355, від розміру 400 – з алюмінію.
Переваги
- Регульована швидкість обертання
- Захист двигуна з вбудованими термоконтактами
- Низький рівень звуку, DVI зі звукоізоляцією
- Надійний і не потребує обслуговування
- Вертикальне і горизонтальний напрямок продувки
- Широкий вибір аксесуарів
Корпус
Міцний корпус виготовлений з алюмінію, стійкого до морської води, несуча рама – з оцинкованої листової сталі з порошковим покриттям.
Звукоізольовані моделі утеплені водонепроникною і щільною мінеральною ватою товщиною 50 мм, на довговічність не впливає пар і волога. Утеплювач відноситься до негорючих матеріалів, стійким до температури до 200 ° C.
Мотор
У стандартній серії використовуються двигуни із зовнішнім ротором із регульованою напругою DV / DH. Вентилятори DN поставляються, за деякими винятками, з двигунами із регульованою напругою серії IEC. Вентилятори дахові серії DEX оснащені двигунами із зовнішнім ротором, схваленими ATEX.
Напрямок обертання вентилятора вказано стрілкою на корпусі двигуна.
Двигун (в комплекті з крильчаткою) динамічно збалансований в двох площинах відповідно до DIN ISO 1940.
Робочі колеса розміром 190-355 виготовлені з пластику PA6, від розміру 400 – з алюмінію. Типорозміри 800 і 900 мають зварні сталеві колеса з пластиковим покриттям.
Захист двигуна
Більшість дахових вентиляторів мають вбудований термозахисний вимикач, який захищає двигун від перегріву в більшій мірі, ніж реле захисту від перевантаження по струму.
Двигун з зовнішнім ротором
Статор розташований в центрі двигуна, ротор – в корпусі. Вал двигуна (з’єднаний з ротором) закінчується закритим шарикопідшипником всередині статора. Крильчатка (лопаті вентилятора) з’єднана з корпусом ротора. Двигун і крильчатка представляють собою компактний блок в центрі повітряного потоку.
Двигун з зовнішнім ротором може охолоджуватися подається повітрям, регулювання швидкості можлива шляхом зниження напруги.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.